Intended Audience
Dies ist ein ganz privater Blog ohne kommerzielle Absichten, der sich an Freunde richtet, die uns begleitet haben auf dem Weg zu einem Blauwasser-Segler und die nunmehr die Restauration und den After-Covid-Refit verfolgen möchten.
Background
Nach rund 8 Jahren ‚Urlaubssegeln‘ in Schweden rückte der Zeitpunkt näher, dass reduzierte berufliche Verpflichtungen auch längere Reisen mit dem Segelboot zulassen würden. Und so startete die Suche nach einem geeigneten Schiff, welches vor rund 4 Jahren in Singapur gefunden wurde, aber leider durch die folgenden Covid-bedingten Einreiseverbote einigen Schaden erlitten hat.
Hier ist die Zusammenfassung des ersten Anlaufs zur Instandsetzung der Schäden – man kann kaum glauben, was in 3 Jahren ‚unattended‘ alles kaputt geht.
Was hier nicht zu lesen ist
Dies ist kein Reparaturleitfaden für Corona-geschädigte Sportboote, sondern lediglich eine Beschreibung aller Defekte und Missstände nach fast 3 Jahren unberührter Liegezeit und den Versuchen, diese zu beseitigen. Dabei wird man natürlich auch schnell ‚geerdet‘: von den großen Ausrüstungsplänen bleibt oft nur das Notwendigste übrig. Vieles muß mit minimalen Mitteln umgesetzt werden: die Beschaffung von Material und Werkzeug frißt mehr Zeit als die Ausführung der Arbeiten. Aber seht/lest selbst…
Das sieht ja formal schon mal ganz toll aus.
Ich habe gestern die 112 Seiten des Berichtes noch mal flüchtig durchgelesen. Ich wollte wissen, ob ich eigentlich von jedem Tag eine Notiz habe oder nicht.
Ich habe vielleicht von 20 Tagen keine Notizen von dir, kann sein, dass du da auch nichts geschreiben hast.
Und ich habe 2/3 der Bilder nicht. Wenn da einduetig im Text drauf hingewiesen wurde, dann habe ich in der aktuellen Fassung von Gestern meist eine Bildnummer und Bildunterschrift (auch ohne das Bild selbst) eingefügt.
Habe etwa die Hälfte der Bilder im Text, die Datei wird jedoch so groß, daß man sie nicht mehr per email versenden kann…..
…… jetzt habe ich endlich mal die Bilder und Texte die mir bisher noch fehlten.
Der Newsletter ist auch Klasse geworden.
Mach weiter so ….!